Warum ein Wiki?

Es scheint, dass keine technischen Informationen über dieses Auto verloren gehen, aber man kann sich beim Suchen und Finden bestimmter Probleme in den Foren verlieren. Das beste praktische Wissen, das Sie bekommen können, ist in den Köpfen von Spezialisten. Wenn es um die Ablage technischer Informationen geht, ziehe ich ein WIKI allen statischen Medien wie alten (!) Forumsthreads, Mails, DVDs usw. vor, da es einfach ist, Inhalte hinzuzufügen, eine Veränderung ist immer eine Verbesserung und alle Änderungen sind sofort für alle verfügbar.

Warum ein Delorean?

Warum zum Teufel würden Sie einen Deloren fahren? Eine Frage, die ich häufig höre. Zuerst gibt es die emotionalen Gründe, dann erhält man alle technischen Informationen von einer großartigen und herzlichen Community und die meisten Ersatzteile sind relativ erschwinglich. Sobald Sie die bekannten Delorean Restaurationsprobleme gelöst haben, erhalten Sie ein alltagsfähiges Fahrzeug, welches sich wie ein typisches Auto der achtziger Jahre verhält. Dann pflegen Sie es nur wie ein typisches Auto der achtziger Jahre. John Z. Delorean wollte einen einzigartigen, sicheren und dauerhaften Sportwagen entwickeln, und das ist es, was wir hier tatsächlich zeigen können. Der mit Edelstahl überzogene GFK ist für immer von Dauer, obwohl man natürlich die rostenden Metallteile wie Rahmen, Lagerung und Aufhängung im Auge behalten muß. Es ist über 30 Jahre alt, so dass man alle Vorteile eines Wagens mit Oldtimer-Status in Deutschland erhält. Warum dieses Auto - na ja, weil's einfach cool ist .

Was findest Du hier?

Dies ist immer noch eine private Sammlung, also erwarte keine Vollständigkeit oder Expertenqualität. In 'Wartung' findst du Informationen zu typischen Wartungsarbeiten. Im Bereich "Mechatronik" werden Informationen für die Restaurierung und Reparatur gesammelt. Unter 'VIN3588' teile ich das Protokoll über die meisten Restaurierungen und Reparaturen meines eigenen Wagens. Der Abschnitt "LINKS" führt zu anderen Websites, die ich häufig verwende.
Du kannst mir eine E-Mail senden (balthasar.nebel@gmx.de) und mich nach einem Login bitten, um Zugriff auf den Bereich "FILES" zu erhalten, in dem sich alle verwendeten und möglicherweise noch mehr Dateien befinden.